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néo-retro

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ALAIN_31

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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 17:53 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

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Devant la faible activité du forum en ce moment, je lance un petit sondage "hors CB1300".


Pour vous, qu'elle est la plus belle des bécanes que le marketing classe dans la catégorie néo-retro ?


Allez je vous lance quelques idées mais lachez vous si vous avez d'autres modèles en tête:
CB1100, BMW nine-T, XJR1300 modèle 2015, norton commando 961 SE, Guzzy V7 II, Kawa W800, triumph Thruxton, Ducat scrambler ...
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 19:47 (2015) Sujet du message: Re: néo-retro Répondre en citant

ALAIN_31 a écrit:
Devant la faible activité du forum en ce moment, je lance un petit sondage "hors CB1300".


Pour vous, qu'elle est la plus belle des bécanes que le marketing classe dans la catégorie néo-retro ?


Allez je vous lance quelques idées mais lachez vous si vous avez d'autres modèles en tête:
CB1100, BMW nine-T, XJR1300 modèle 2015, norton commando 961 SE, Guzzy V7 II, Kawa W800, triumph Thruxton, Ducat scrambler ...

Salut Alain
Je ne sais pas dans quelle catégorie tu la classe mais moi la bécane que j'aime beaucoup c'est
la Rocket 3 de chez triumph. En noir mat et toute dépouillée avec son moteur chromé qui t'arrache les bras. Mr. Green
http://www.emoto.com/img/docs/6109/fond-800x600.jpg
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ALAIN_31

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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 19:49 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

Ha ouiiii !!!! Je ne connaissais pas cette bécane mais j'aime bien moi aussi  Okay
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 19:54 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

ALAIN_31 a écrit:
Ha ouiiii !!!! Je ne connaissais pas cette bécane mais j'aime bien moi aussi  Okay

C'est le plus gros des moteur: 2300 et elle a un couple de fou furieux
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 23:17 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

XJR1300 modèle 2015 pour moi , elle a la gueule d'une ancienne et la modernité des motos d'aujourd'hui. Il y a que l'essentiel , un guidon , une selle et un moteur plutôt sympa et une mécanique bien rodée et fiable. Pour moi cette moto a une âme et le record en commercialisation , la preuve que ce style de bécane plait encore. De  plus elle est en plusieurs déclinaisons et bien moins cher qu'une nine T de BMW qui reste sublime aussi.

Perso , si Honda ne sort rien du même style se sera ma prochaine monture en remplacement de la CB. Avec l'age je fais moins de grosse virée ,cette moto sera une moto plaisir pour les belles balades locales.



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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 23:59 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

Il y a quelques jours je suis allé récupéré de la paperasse au garage qui avait récupéré mon CB et je suis allé faire un tour avec les gamins chez Honda, Yam, KTM et Kawa (Pour retrouver une moto à papa  Mr. Green )... Et je dois avouer être resté 1/2h à tourner autours de la nouvelle XJR1300  :j'aime: :j'aime: :j'aime: :j'aime: . Si elle avait eu un ABS, je crois que j'aurais craqué de suite!!!! Aujourdh'ui c'est la bécane récente et à prix abordable (par rapport à la Nine-T par exple) qui me fait le plus rêver 
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MessagePosté le: Jeu 15 Oct - 07:39 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

Oui elle est belle , perso , abs ou pas cela me gène pas du tout , je ne l'ai jamais eu sur mes bécanes. En plus tu es du sud , franchement pas vraiment nécessaire.
C'est dans la tête tout ça. Pour moi si tu as une conduite cool il y a pas de problème. Je ne pense pas que l'abs avec ta chute aurais changer chose.
Beaucoup ne l'on pas encore. Je sais pas si la XJR a un freinage couplé avant / arrière ? Pour avoir déjà essayé des motos avec ce système , j'avoue que cela apporte un vrai plus en feeling  au freinage. La moto ne plonge pas.
Le mieux c'est quand tu auras récupéré tout tes moyens et de demander de faire un essai de la XJR , au moins tu seras fixé.
Pour moi le seule truc qui me chagrin c'est le duo , car comme la nine T par exemple , c'est court, après faut savoir quelles sont tes priorités.

Moi faut que je patiente encore un peu , car c'est hors budget pour l'instant avec les études des gamins . Il y en a que pour les riches en France, soit tu gagnes la misère et tu as toutes les aides inimaginables ou tu es pété de fric , ou alors la classe moyenne , du moins ce qui en reste et tu te saigne pour pouvoir payer les études de tes gosses. 

Tiens un copier collé d'un article sur la XJR , c'est de notre , je mis reconnais dans ces propos. Et c'est ce que je recherche à la moto personnellement. C'est super bien écrit.


"Puissance et velouté, charme du gros 4 cylindres plein de couple, style classique, tel fut, demeure et s'épanouit la XJR 1300. Dans les recoins sombres de la ville se battent les Z 1000, les FZ1, les 1098 Streetfighter et autres KTM Superduke, griffant l'asphalte et protégeant leur territoire. Mais vous n'etes point de ce clan - votre truc, c'est de déguster un bon cognac en écoutant une musique apaisée plutôt que le hard rock fiévreux. Votre truc, c'est la XJR, sa mélodie de 4 cylindres refroidi par air, musclé, joufflu, issu d'un autre temps et attachant comme un bon foie gras de campagne."


"Surfant sur le mouvement du custom à l'européenne, Yamaha propose pour 2015 deux variantes de son inoxydable XJR 1300. En configuration standard, la XJR 1300 rappelle les gros roadsters des années 80, touche néo rétro à la clé. En version Racer, elle adopte le look très bad boy des grands boulevards. Retrouvons le (bon) goût des choses simples !"
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MessagePosté le: Jeu 15 Oct - 08:31 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

J'ai posé mon cul récemment sur une versys 1000 et j'avoue avoir était super surpris de cette moto. Tu as déjà essayé ? Cela n'a rien à voir avec la xjr ou cb , mais franchement ça marche plutôt bien , le confort est royal et super bonne protection au vent. C'est le 4 en lignes de la Z 1000 dans ce châssis. Après le look c'est une question de gouts. Elle est super bien placée en occasion niveau tarif.


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MessagePosté le: Jeu 15 Oct - 16:10 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

Sinon tu peux te faire une préparation sur une base connue :  Okay


en plus soft bien sur, toute noir elle serait parfaite
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MessagePosté le: Jeu 15 Oct - 17:34 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

moi j'avoue que ça ça me tenterait bien


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MessagePosté le: Jeu 15 Oct - 18:51 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

Le CB1100 Préparé en blanc et bleu j'adoooore carrément  :j'aime: :j'aime: :j'aime: :j'aime:
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MessagePosté le: Ven 16 Oct - 11:41 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

moi, la EX avec les roues à rayons et la boite six, ça me botterait asser pour remplacer la BM
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MessagePosté le: Ven 16 Oct - 23:27 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

Celle ci n'a pas les jantes à rayons mais elle assure 

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MessagePosté le: Jeu 22 Oct - 09:19 (2015) Sujet du message: néo-retro Répondre en citant

Je sais pas vous mais moi J'ADORE !!!!!!!!








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MessagePosté le: Jeu 22 Oct - 19:16 (2015) Sujet du message: Re: néo-retro Répondre en citant

ALAIN_31 a écrit:
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Cela n'engage que moi,  si tu veux rouler "efficace" en neuf avec un faible coût et en "old-school", je ne vois que la XJR pour l'agglomération     




Comme chez Norton, il est toujours possible d'adapter du "ohlins" sur n'importe quelle machine c'est juste une histoire de fric.... :malade:
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