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injection
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percool

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MessagePosté le: Lun 30 Juin - 13:46 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

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Salut à tous!
Avez vous déjà touchés à votre injection (reglage)?Ce week end j'ai fait la connaissance d'un possesseur de gsx 1400. On sympathise et forcement on en vient à faire des conparos de nos machines.Au cours de la discussion il me dit avoir recours assez regulierement au réglage de son injection et m'en parle comme si la moto avait des carbu????
Je lui soutient que je n'y ais jamais touché de mon coté et lui ,affirme que l'injection doit etre vérifié régulierement.C'est facile pour lui ,son frere possede un garage auto .Qu'en pensez vous
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kiki 59

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MessagePosté le: Lun 30 Juin - 17:59 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

perso elle a 40000 et jamais fait mais il parait qu'il y a une syncro a faire :::
a suivre 
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MessagePosté le: Lun 30 Juin - 20:42 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

Même sur une moto injection , une synchro peut être faite bon . En même temps , elle est est au bord des 70000 et  je ne l'ai jamais faite........... Wink
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loulounamour27

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MessagePosté le: Lun 30 Juin - 22:56 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

Tu me deçois Percool, non mais, qu'est ce que tu vas comparer une suzuki avec une honda   ....................................... Mort de Rire


Sur les forums, ils parlent aussi, pour la 1400 , de supression du systeme PAIR , chose qui a été tres rarement evoqué sur notre forum, J'en parle, car , mon frero a des problemes de ce coté ci avec son Z 1000 . 
Et j'ai fouillé sur les forums, et j'ai aperçu ça, pour les 1400 .   .
Mais pour l'injection, il me semble que le mecano de chez honda, m'avait dit, que le CDI etait capable de gerer injecteur, par injecteur . 
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percool

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MessagePosté le: Mar 1 Juil - 08:36 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

Loulou!! c'est bon!!la 14 merite quand meme (un chouille) Laughing  qu'on s'y arrete meme si ,je trouve que ma 13 treize est plus fine ,plus belle enfin plus plus quoi. Razz
Avec des carbus quand la moto commençait a petarader à la decceleration on pouvait penser qu'une syncro s'imposait;mais avec l'injection tant que l'on ne remarque rien de particulier je ne pense pas qu'il faille y toucher.La conso par contre.....peut elle etre liée à une injection defaillante?et son "reglage "peut il la faire baisser?.
Sur les voitures (notre moteur y ressemble) je n'entend rien à ce sujet et commes les soupapes ,l'injection semble réglée à vie.
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MessagePosté le: Mar 1 Juil - 12:26 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

perso sur la cb, je n'ai jamais touché à rien vu que le moteur tournait comme une horloge suisse ... par contre, sur la 851, je faisais régulièrement une sinchro des papillons et on voyait clairement la différence. est ce plus sensible sur un bi ? je ne sais pas mais là, sur la bm, je pense que je vais y passer aussi car le moteur ne tourne pas rond comme j'aimerais ...
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MessagePosté le: Mar 1 Juil - 17:57 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

oui mais Fab tu te rends compte que tu compares une bm et une ducat a un cb !!!!!!!!!!
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MessagePosté le: Mar 1 Juil - 20:17 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

Attention l'injection est une chose , les volets dans la rampe d'injection s'en est une autre , si je dis pas de connerie............tourne ta poignée de gaz moteur a l'arrêt et relâche d'un coup sec , tu entend bien le claquement des papillons revenir en place , tout comme sur une moto à carbu , ce sont ces même papillons qui peuvent être synchroniser . Sur une voiture tu as 1 boitier d'injection , sur la moto , 1 rampe avec 4 corps d'injection .

Y a pas un mécano sur le forum pour éclairer tout ça Question
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MessagePosté le: Mer 2 Juil - 08:34 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

Ben ouais, c'est bien pour ça que je cause de la synchro des papillons ... Les injecteurs, je ne suis pas persuadé qu'on y touche
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rtlj76

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MessagePosté le: Mer 2 Juil - 08:54 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

D'accord avec toi Fab , l'injection , on n'y touche pas mais on peut synchroniser les papillons et il n'y a rien de sorcier à faire ça mais moi tant que ça tourne rond , je touche à rien
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MessagePosté le: Mer 2 Juil - 17:51 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

rtlj76 a écrit:
D'accord avec toi Fab , l'injection , on n'y touche pas mais on peut synchroniser les papillons et il n'y a rien de sorcier à faire ça mais moi tant que ça tourne rond , je touche à rien
Wink


Ce n'est pas sorcier, mais c'est de la haute precision tout de meme . On ne fait pas ça a l'oeil .
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MessagePosté le: Mer 2 Juil - 22:50 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

Ah ben non c'est sur , tu fais pas ça à l’œil mais avec une colonne à mercure ou dépressiomètre , euh je sais pas si ça s'écrit comme ça............sur les anciennes bécanes à carbu avec 4 petits forêts de taille identique , tu pouvais déjà voir si il y avait décalage ou pas Wink
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MessagePosté le: Jeu 3 Juil - 11:13 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

bah, sur la ducat', j'ai toujours fait ça à l'oeil et à l'oreille. à deux c'est plus simple. bon, c'est sur qu'il ne faut pas s'attaquer à ça avec des moufles et un coup dans le nez, mais bon, ça le fait ... maintenant, sur un 4 pattes, c'est forcément moins facile, en plus, vu l'accessibilité ....
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majastre

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MessagePosté le: Jeu 3 Juil - 14:45 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

la semaine prochaine je vais refaire une rampe de carbu sur un 750 four     je vous ferai une photo quand je fais la synchro 

le faire avec 4 forets c'est bon pour dégrossir  et mettre le moteur en marche,  ensuite faut affiner avec le matos adéquate, et là on voit la différence
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rtlj76

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MessagePosté le: Jeu 3 Juil - 22:08 (2014) Sujet du message: injection Répondre en citant

bien sur le coup des forêts c'est pas non plus de la haute précision
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:25 (2016) Sujet du message: injection

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