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Stato et régulateur

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Mickaelneit

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MessagePosté le: Mer 5 Mar - 17:00 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

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Bonjour à tous,

Suite à une panne électrique, j'ai remorqué ma CB1300S de 2007 chez le concessionnaire.
Ne s'agissant pas de la batterie (qui était neuve et qui avait remplacé la précédente une semaine après que je la considére défaillante d'usine - du coup échange standard chez Dafy...), le garagiste me préviens qu'il s'agit probablement du stator ou du régulateur.
Perso je ne vois pas vraiement ce que c'est...

Je viens de recevoir un coup de fil du concess':
"- Il s'agit des 2 pièces qui sont à changer, l'une coûtant 222€ et l'autre 837€ (HT)" :-(
===> 1200 sans révision ni main d'oeuvre!!!

Le garagiste m'a dit qu'il était en train de rechercher des pièces d'occasion mais que son réseau est pour le moment à sec.

Est-ce que quelqu'un à une idée/alternative pour trouver ces pièces d'occasion?
Est-ce qu'elles sont fiables d'occasion ou faut-il forcément des neuves?
Y a-t-il un site web qui les distribue moins cher?
Est-ce spécifique à la moto

Merci d'avance pour vos tuyau si vous en avez!
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BORONAT Marc

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MessagePosté le: Mer 5 Mar - 18:18 (2014) Sujet du message: Stato Répondre en citant

Taratata !!!!
Il t'a vu venir ton  concess  Evil or Very Mad


Va sur internet dans les sites de casse moto.


Exemple de stato que je t'ai trouvé à 99 Euros :





Et le régulateur à 89,90 euros





Voici le lien de "Surplus moto" dans le tarn, qui vend par correspondance. J'ai eu affaire à eux, c'est sérieux!


https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CEYQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.surplusmotos.com%2F&ei=F1kXU8ntG4ni4QTm2YBw&usg=AFQjCNHapq6GGxDSzwZs7e_f3Q_kzUckMg&bvm=bv.62286460,d.bGE


Alors, je pense que ton garagiste n'est pas très......honnête  et que peut-être il serait temps de voir ailleurs 
Bons achats et bonne réparation à toi 
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BORONAT Marc

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MessagePosté le: Mer 5 Mar - 18:21 (2014) Sujet du message: Stato Répondre en citant

Au fait, j'ai oublié.... comme tu le verras, ces pièces proviennent d'une CB1300 de 16000 kilomètres avant d'être accidentée. Okay
J'ai aussi des pièces provenant de cette machine.
Nos 2 CB partageront donc des gênes identiques. Cool


Amicalement 
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loulounamour27

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MessagePosté le: Mer 5 Mar - 19:04 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

les 2 pieces en meme temps ? mouai, a mon avis, c'est que l'une des 2 , et ne voulant pas se mouillé, ou ne sachant pas diagnostiquer, il ne s'emmerde pas, et change les 2 , ou alors, c'est possible, mais jamais entendu .


Les regulateurs de honda, ont souvent des problemes,( 900 CBR, VFR) , c'est pour ça, qu'investir dans un optimate ou truc de ce genre, c'est bien . 
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ste35

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MessagePosté le: Mer 5 Mar - 19:21 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

Tu peux nous en dire plus sur l'origine de ta panne électrique ?
Je m'étonne que tu es les deux pièces HS ...
Je m'étonne encore sur le savoir faire de certains concessionnaire de la marque..Ils vont les chercher ou leurs mécanos? Rolling Eyes
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Mickaelneit

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MessagePosté le: Mer 5 Mar - 22:42 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

Wouaouw! quelle réactivité! Merci à tous!

Pour répondre à l'origine de la panne, voici la chronologie:

avant noël ma batterie bat de l'aile. Je me fais dépanner chez un garagiste qui me redémarre au booster, me conseille de rentrer direct et de ne pas caler en route. j’exécute.
La nuit qui suit je recharge. J'ai rouler pendant les vacances, pas tous les jours mais tous les 3 jours environ, à peu près good. Sauf après une semaine. Je veux redémarrer mais batterie HS: genre lumières allumées mais pas assez de jus pour démarrer. Je me résigne à chercher une nouvelle batterie.
Tout content je redémarre au quart de tour le lendemain avec la batterie pleine et neuve. Je refais pareil le weekend après, nickel.

15jours après je m'enchante de ne plus stresser lorsque je me dirige vers le garage. Sauf que là... ben je tourne la clé, et c'est comme si la batterie était démontée. sauf une faible lueur de l'optique avant, aucun signe de vie.
Je m'attèle donc au démontage de batterie, fais 40 min de bus pour atterrir chez Dafy d'où vient la batterie. Ils me l'échange sans discuter. Je roule le jour suivant sans souci.

1 semaine plus tard, rebelote: 2 batteries défectueuses d'un coup, je n'y crois plus. J'appelle le garage qui me dit, soit le stator, soit le régulateur.
Et à leur grande surprise aussi, ils me disent que c'est les 2.

Par contre apparemment "aucun lien vraiment entre régulateur et booster: l'un n'a pas causé la perte de l'autre. Peut-être avec la première batterie j'ai commencé et avec la second j'ai fini le travail...

Ils sont par ailleurs en train de voir avec un spécialiste pour faire réparer le stator mais sont catégoriques: "pas de pièces 2ème main remonté chez nous, nous ne pouvons vous les garantir". Ils essaient d'en trouver dans leur réseau, qui seraient moins cher et qu'ils considèreraient comme "fiable".
La réparation du stator par contre me serait garanti par le concessionnaire.

Pour le coup il a l'air plutôt arrangeant et semble vraiment faire le nécessaire pour limiter les frais. Je suis peut-être un peu naïf à mes heures mais je pense qu'ils sont de bonnes foi.
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loulounamour27

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MessagePosté le: Jeu 6 Mar - 18:32 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

Ouai, il a l'air honnete, mais c'est con, tu aurait pu tester  chez toi . Neutral
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rtlj76

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MessagePosté le: Jeu 6 Mar - 22:18 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

Régulateur peut être , stator ça m’étonne un peu Rolling Eyes moi je commencerai par le régulateur , pb connu chez divers modèles Honda
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MessagePosté le: Ven 7 Mar - 18:25 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

et pourquoi pas l'alternateur ? c'est lui qui charge la batterie et apparemment celle ci ne se recharge pas si elle perd 
de sa force dans le temps !!!!me gourge ?? 
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MessagePosté le: Ven 7 Mar - 18:30 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

Oui, Kiki, mais, un regulateur naze , grille une batterie en moins de 2 , soit il envois une tension enorme et la batterie en prends plein la goule, ou soit il ne laisse pas passer la tension de charge, et la , elle se vide  en moins de 2 aussi . 
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kiki 59

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MessagePosté le: Ven 7 Mar - 18:53 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

c'est vrais Okay  mais pour son cas il y a moyen de tester tout ça avant d'acheter 
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loulounamour27

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MessagePosté le: Sam 8 Mar - 08:39 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

kiki 59 a écrit:
c'est vrais Okay  mais pour son cas il y a moyen de tester tout ça avant d'acheter 


OUi, je l'avais fait pour mon 600 FZR , je ne savais pas comment faire au depart, pour tester tout ça, j'ai pri une revue technique de ma R 11 qui trainait dans le garage , et ils expliquaient comment tester ça, étape par etape, et j'avais trouver . comme un grand . 
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kiki 59

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MessagePosté le: Sam 8 Mar - 09:26 (2014) Sujet du message: Stato et régulateur Répondre en citant

Okay
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 02:48 (2017) Sujet du message: Stato et régulateur

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