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Présentation d'un nouveau

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Denis la malice

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MessagePosté le: Ven 15 Juil - 15:00 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

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Bonjour à tous,

Ayé, je l'ai trouvé ce CB 1300 ! Après pas mal de temps passé à vous lire et pas mal de temps passé à chercher le CB qui me convienne, je viens enfin de m'inscrire au forum.

J'en passe donc par les présentations. J'ai (déjà !) 45 ans dans 3 semaines, dont la moitié en tant que motard. Je mesure 1,70 m (et je confirme ça suffit pour conduire le CB !). J'ai 2 jeunes enfants. J'habite en région parisienne et travaille pour un grand groupe pétrolier français.

Passé par pas mal de motos au fil du temps, majoritairement des Honda, et l'age venant, le CB me semblait le meilleur compromis pour avoir un moteur qui watt, une belle moto, et un peu de confort (sans verser dans la GT). La capacité au duo était également importante.

Voilà, j'ai fait mes premiers tours de roue en CB hier. Bien qu'ayant pris beaucoup de plaisir, certains points m'interpellent déjà et je vais me plonger dans l'historique du forum pour voir si j'y trouve des réponses.

J'espère avoir l'occasion d'échanger avec beaucoup d'entre vous à l'avenir sur ce forum.

A bientôt.

            Denis

PS : ci-joint une photo du CB qui est le mien désormais, prise hier sur la route.

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MessagePosté le: Ven 15 Juil - 18:19 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

bienvenue à bord mon p'tit gars !!! encore un jeunot pile poil dans la moyenne, et avec une belle 2008 ... ou 2009 d'ailleurs non ??? un de plus pour les restos parisiens !!! Okay
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MessagePosté le: Ven 15 Juil - 19:12 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

  au jeune 13ziste et bravo pour la R&B
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MessagePosté le: Ven 15 Juil - 19:16 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

bienvenue, sur le forum, et pour n'importe quelle chose, que tu vas chercher, tu trouveras . C'est sure et certain, suffit de trouver le bon post .
ça m'embete un peu que tu ne sois pas de la haute normandie, surtout du 27 , mais bon .
Par ce que des cb 13 j'en vois un paquet, qui me double dans le 27 . et bien Immatriculées en 27 . Mais ils passent trop vite au pres de moi, pour que je leur tende une carte du forum .
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.....Ne pisse jamais contre le vent, sinon .... il te le rendra .
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MessagePosté le: Ven 15 Juil - 19:42 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant



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MessagePosté le: Ven 15 Juil - 21:24 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

Salut le Francilien et   sur le forum,


@ bientot.
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MessagePosté le: Sam 16 Juil - 09:00 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

 denis sur le forum , et  pour la mob

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faire avec le temps
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MessagePosté le: Sam 16 Juil - 17:29 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant


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MessagePosté le: Dim 17 Juil - 09:58 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

à toi.

Décidément ils font tous 1.70m les nouveaux
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MessagePosté le: Dim 17 Juil - 10:05 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

Salut à toi, sois les bienvenu ici...   Cool
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MessagePosté le: Dim 17 Juil - 12:02 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant


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Denis la malice

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MessagePosté le: Mer 20 Juil - 15:07 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

Merci à tous pour votre accueil !

En parallèle à mes premiers kms sur mon CB, j'ai commençé à farfouiller dans les posts et effectivement j'ai trouvé plein d'info.

Je sais maintenant quoi faire pour remettre à neuf les collecteurs d'échappement (seul point "crado" de mon achat), reste à prendre le temps de le faire...
Hum... Rolling Eyes

Coté accessoire, sont en commande actuellement un support de top-case Givi (pas glop mais indispensable pour mon usage) et des pare-carters (Givi également). A suivre, prolongateur de garde-boue avant, bulle haute et échappement. Et encore après, je ferai refaire la selle.

Le point le moins clair pour moi reste le comportement moteur. Je trouve le passage des 3/4 000 tr/min pas très "onctueux". Si je roule à vitesse stabilisée à ce régime, j'ai l'impression que le moteur "hésite", n'est pas stable. Est-ce un symptome partagé par les utilisateurs de CB ? La modification décrite concernant l'entrée du filtre à air peut-elle améliorer la chose ? Ou est-ce dû au bridage au niveau de la boite à air ?

Denis
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fonzy76

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MessagePosté le: Mer 20 Juil - 18:44 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

Bienvenue à toi Denis et félicitation pour ton achat,tu vas voir la cb13 est une super moto que l'on aprécie avec le temps.
Pour ce qui est du coté "hésitant"vers 3000,nous sommes beaucoup à l'avoir connu,la mienne me l'a fait vers 15000kms je m'y suis habitué en fait et puis tout est rentré dans l'ordre vers 40000kms,et à ce jour elle a 63000 et marche nickel sans que je fasse quoi que se soit!! Depuis 2 ans je fais beaucoup de grande route et je pense que ça lui a fait du bien en fait.Si ta moto a fait des petits parcours avec l'ancien proprio,je te conseil de mettre un additif dans ton carburant pour nettoyer tes injécteurs,l'invéstissement est minime et ça lui fera le plus grand bien.
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Le scooter est à la moto,ce que le Babybel est au fromage
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MessagePosté le: Ven 22 Juil - 11:56 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

salut et bienvenue
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FKH851

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MessagePosté le: Sam 23 Juil - 18:47 (2011) Sujet du message: Présentation d'un nouveau Répondre en citant

Denis la malice a écrit:
Merci à tous pour votre accueil !
En parallèle à mes premiers kms sur mon CB, j'ai commençé à farfouiller dans les posts et effectivement j'ai trouvé plein d'info.

Je sais maintenant quoi faire pour remettre à neuf les collecteurs d'échappement (seul point "crado" de mon achat), reste à prendre le temps de le faire...
Hum... Rolling Eyes

Coté accessoire, sont en commande actuellement un support de top-case Givi (pas glop mais indispensable pour mon usage) et des pare-carters (Givi également). A suivre, prolongateur de garde-boue avant, bulle haute et échappement. Et encore après, je ferai refaire la selle.

Le point le moins clair pour moi reste le comportement moteur. Je trouve le passage des 3/4 000 tr/min pas très "onctueux". Si je roule à vitesse stabilisée à ce régime, j'ai l'impression que le moteur "hésite", n'est pas stable. Est-ce un symptome partagé par les utilisateurs de CB ? La modification décrite concernant l'entrée du filtre à air peut-elle améliorer la chose ? Ou est-ce dû au bridage au niveau de la boite à air ?

Denis

regarde sur le forum dans la rubrique débridage, doit bien y avoir ça quelque part et inspire toi de la pièce décrite pour faire une bidouille qui te permet de virer la valve d'admission avant le filtre à air ... rien que ça viré et un k&n ou équivalent et la moto est transfigurée ... pis alors aprés, pour avoir une moto encore plus pleine et plus douce, reste la solution du débridage
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