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Un cb1300 sur piste?
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Hypno

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MessagePosté le: Ven 10 Sep - 00:05 (2010) Sujet du message: Un cb1300 sur piste? Répondre en citant

J'avais un macadam x je sais pas quoi sur ma SF (tu connais la seven hein Wink ) le pneu av "chassait" dans les ronds points dès que c'était humide et en roulant à une vitesse plus que ridicule, il y avait également ce tremblement dans le guidon entre 60 et 80 km/h du à cette fameuse usure en écaille....... donc viré.

Concernant le budget pneu, tout dépend de la fréquence de tes sorties et du type de pneu que tu as.
J'ai des pneus "routiers" comme ils disent, les dunlop roadsmart, ils ont fait 500 bornes sur circuit et ont tenus 12000 bornes. J'estime que c'est plus que correct.

Et puis ces djeunsss qui te doublent tout en glisse.......vivement cet hiver on sera peinard....... purée on va se les cailler aussi Wink .
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srege

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MessagePosté le: Ven 10 Sep - 02:34 (2010) Sujet du message: Un cb1300 sur piste? Répondre en citant

C'est bizarre, j'avais ces mêmes(?) Macadams sur mes Sevens, et de souvenir c'étaient pour moi des parpaings,
j'ai pourtant beaucoup joué avec, sur tous les terrains, jusqu'à même les plonger sur de la glace sous neige...
Bon, au final, je vais peut-être finir par me reprendre un Seven pour l'hiver, et laisser le 13 se reposer au chaud.
Même si c'est vrai, j'ai un pneu à changer, je n'ai jamais ressenti ça, ni même jamais avec mon K100 d'une autre époque,
même lorsque je déplace sur l'angle ma monture à la main, des vibrations comme si je la déplaçais sur de la tôle ondulée.
La question est : Je prends quoi ce WE? Quelle marque? Quelle référence?
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rico71

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MessagePosté le: Ven 10 Sep - 05:58 (2010) Sujet du message: Un cb1300 sur piste? Répondre en citant

Michelin Pilot road 2,et Metzeler roadtec Z6,Dunlop Roadsmart,tout mais pas les macadam
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roicman

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MessagePosté le: Ven 10 Sep - 06:37 (2010) Sujet du message: Un cb1300 sur piste? Répondre en citant

rico71 a écrit:
Michelin Pilot road 2,et Metzeler roadtec Z6,Dunlop Roadsmart,tout mais pas les macadam


Je connais pas le Roadtec, mais les deux autres se valent et sortent régulièrement premiers des essais moto mag...avec leurs critères.

Par comparaison, je préfère les roadsmart qui restituent moins (voire pas du tout) cette sensation de fourche qui se dérobe quand ils sont usés.

T'as quelques posts sur le site, mais je  pense que tu les a appris par coeur Wink
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coco59

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MessagePosté le: Jeu 16 Sep - 21:04 (2010) Sujet du message: Un cb1300 sur piste? Répondre en citant

mon macadam paraisait neuf mais il était usé en facette aussi j'avais l'impression de perdre l'avant et il y avait des vibrations désagréables

le pilot road 2 est pas mal, c'est un bon compromis prix/efficacité/usure
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srege

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MessagePosté le: Sam 18 Sep - 00:18 (2010) Sujet du message: Un cb1300 sur piste? Répondre en citant

coco59 a écrit:
mon macadam paraisait neuf mais il était usé en facette aussi j'avais l'impression de perdre l'avant et il y avait des vibrations désagréables
le pilot road 2 est pas mal, c'est un bon compromis prix/efficacité/usureJe suis d'accord sur tout! Le Macadam d'une "bonne" époque est maintenant largement dépassé.




C'est vrai que je le signalais comme étant ma référence, mais elle date cette référence, du début des années 90...
Aujourd'hui, d'après vos posts, trois trains se détachent particulièrement et accrochent, eux, mieux au bitume, sont moins de bois de brut.
Étant déjà équipé à l'arrière du premier, du fameux Metzeler BT220, il me reste quelques miles à faire avec, il n'a "que" 10000 bornes(*), demain, lequel puis-je prendre pour l'avant?


Sportec M3 Sportec M5 Interact™
Front Rear
120/70 ZR 17 M/C (58W) ** TL SPORTEC M3 C Front - 2.5 BAR180/55 ZR 17 M/C (73W) TL SPORTEC M5 INTERACT - 2.9 BAR


MICHELIN Pilot Road 2 MICHELIN Pilot Road 2
Front Rear
120/70 ZR 17 180/55 ZR 17



Tyre ParametersCODE
17"120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART621254
17"180/55ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART621259






Aller, soyons fous, je change les deux pour l'hiver ? (il n'est largement pas conseillé de rouler avec deux pneus de marque/modèle différents)
L'arrière me le mettrait éventuellement sur l'oreille pour une éventuelle sortie piste. À ce propos, mes collègues m'ont fortement conseillés d'y sortir avec la propre mienne. Ce n'est jamais à la première qu'on s'y viande.
Par contre, je dois obligatoirement changer de pneus demain, c'est plus du pilotage, c'est du patinage artistique à la Brian Joubert.
A+
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roicman

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MessagePosté le: Sam 18 Sep - 05:44 (2010) Sujet du message: Un cb1300 sur piste? Répondre en citant

Tant que tu n'imites pas Candeloro, tu peux faire encore quelques bornes, pas d'affolo Mort de Rire

Les profils et la qualité degomme des pneus étant parfois différents, il vaut mieux en effet monter un train cohérent, mais les spécialistes pourront t'indiquer les éventuels mariages possibles.
Il ne faut surtout pas monter une gomme plus tendre à l'arrière qu'à l'avant.
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